Nova moto de trial elèctrica TY-I de Yamaha

Nova moto de trial elèctrica TY-I de Yamaha. Yamaha Motor Co., Ltd. ha anunciat avui la primera moto elèctrica de trial que rep el nom de TY-E. Dissenyada per optimitzar els avantatges únics associats amb lenergia elèctrica, el nou TY-E tindrà un ús en competició on disputarà per primer cop la FIM Trial-E Cup 2018, amb aparicions programades a Auron (França) y a Comblain a Pont (Bèlgica) el proper mes de Juliol.

Kenichi Kuroyama, pilot Yamaha que actualment competeix a la categoria IA Super de l'All Trial Championship del Japó, representarà Yamaha Factory Racing durant 2018 en aquest campionat. El TY-E també s'exhibirà a l'estand de Yamaha Motor a l'Exposició de Motocicletes de Tòquio d'aquest any. que se celebra al Tòquio Big Sight des d'avui mateix.

Amb una nova tecnologia avançada, aquest TY-E prové directament del programa “Evolving R & D” de la companyia, en el qual els empleats de I + D de Yamaha tenen l'oportunitat de treballar fora dels marcs convencionals i dedicar-hi 5% de les hores de treball al desenvolupament de nous conceptes innovadors .

És aquí on l'equip de Yamaha es va centrar a desenvolupar un model de trial per a competició i va treballar en el desenvolupament per ajudar a superar les actuals complicacions de desenvolupament dels vehicles elèctrics. Focalitzant-se a utilitzar components d'alt rendiment de mida reduïda, per obtenir un conjunt amb pes reduït i aprofitar l'enorme capacitat de resposta dels motors elèctrics per obtenir un rendiment i caràcter de conducció sensible i controlable, però alhora potent per afrontar els obstacles que presenten les exigents zones de trial.

Nova moto de trial elèctrica TY-I de Yamaha. Característiques clau del TY-E:

• Un motor elèctric compacte d'alta potència del tipus d'alta rotació que aconsegueix un alt rendiment en terreny off-road amb un potent parell de baixa velocitat i acceleració perllongada
• Sofisticada tecnologia de control del motor que aconsegueix una resposta excel·lent i una sensació de potència des de rangs extremadament baixos als d'alta velocitat
• Un embragatge mecànic que assegura potència i control instantanis amb un motor elèctric i volant optimitzat que aconsegueixen un excel·lent rendiment de tracció
• Una bateria d'alt rendiment de nou disseny compacte amb components lleugers
• Bastidor avançat monocasc CFRP que té el pes més lleuger possible, alhora que ofereix una rigidesa òptima i espai demmagatzematge de la bateria
• Carrosseria extremadament prima que no interfereix amb l'acció dinàmica del pilot

Especificacions tècniques de la clau TY-E

· Mesures totals: llarg x ample x alt 2,003 mm x 830 mm x 1,130 mm
· Distància entre eixos: 1.310mm
· Distància mínima a terra: 350 mm
· Pes del vehicle: menys de 70 kg
· Tipus de motor: Motor elèctric síncron de CA
· Tipus de bateria auxiliar: Bateria d'ions de liti
· Tipus d'Embragatge: Hidràulica, Humit, Multiplató
· Tipus de bastidor: Monocasco de CFRP